山西太原试验验证

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　　名称：山西太原试验验证1

　　应山西省交通科学研究院邀请，我们进行了反拉法的试验验证。测试混凝土预应力孔道长4m，采用的钢绞线为15.2标准钢绞线，公称截面积为139.4mm2;

　　照片4-3-1 有效预应力检测仪SRS-PTT及测试情景

　　1) 预应力的标定

　　由于在张拉过程中存在摩阻等预应力损失，因此，我们在测试前对预应力损失进行了标定。

　　图4-3-1 预应力标定

　　2) 预应力检测

　　下表为测试得到的预应力与实际预应力的对比，可以看出，其精度是令人满意的。

　　表4-3-1 预应力测试值

　　【注】在此，

　　取为0，未进行修正。

　　名称：山西太原试验验证1

　　应山西省交通科学研究院邀请，我们进行了反拉法的试验验证。测试混凝土预应力孔道长4m，采用的钢绞线为15.2标准钢绞线，公称截面积为139.4mm2;

　　照片4-3-1 有效预应力检测仪SRS-PTT及测试情景

　　1) 预应力的标定

　　由于在张拉过程中存在摩阻等预应力损失，因此，我们在测试前对预应力损失进行了标定。

　　图4-3-1 预应力标定

　　2) 预应力检测

　　下表为测试得到的预应力与实际预应力的对比，可以看出，其精度是令人满意的。

　　表4-3-1 预应力测试值

　　【注】在此，

　　取为0，未进行修正。

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