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    弹性波法已作为立柱埋深测试的首选方法,你了解了吗?

    分类:
    行业动态
    发布时间:
    2018/01/23 14:59
    浏览量

      护栏立柱作为护栏的主要承载部件,其埋入深度直接关系到护栏遭遇车辆碰撞时的整体防护效果。目前,采用的拔桩法不仅耗时耗力,且检测效率低下。无损检测方法有弹性波法和超声波法。分别根据弹性波、超声波在钢管立柱中的传播特性,对立柱埋深进行无损检测。

      江苏省交通规划设计研究院股份有限公司高工陈忠,在《中国公路》上发表了《基于弹性波和超声波测试公路护栏立柱埋深的方法研究》的科研论文。文中对公路上已经安装完毕的护栏立柱,现场随机抽取进行了弹性波法和超声波法测试结果的汇总对比,分析得出弹性波法操作简便,测试精度高,可作为立柱测试首选。

      详情链接:基于弹性波和超声波测试公路护栏立柱埋深的方法研究。

    弹性波法已作为立柱埋深测试的首选方法,你了解了吗?

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    【摘要】:
    护栏立柱作为护栏的主要承载部件,其埋入深度直接关系到护栏遭遇车辆碰撞时的整体防护效果。目前,采用的拔桩法不仅耗时耗力,且检测效率低下。无损检测方法有弹性波法和超声波法。分别根据弹性波、超声波在钢管立柱中的传播特性,对立柱埋深进行无损检测。  江苏省交通规划设计研究院股份有限公司高工陈忠,在《中国公路》上发表了《基于弹性波和超声波测试公路护栏立柱埋深的方法研究》的科研论文。文中对公路上已经安装完毕的

      护栏立柱作为护栏的主要承载部件,其埋入深度直接关系到护栏遭遇车辆碰撞时的整体防护效果。目前,采用的拔桩法不仅耗时耗力,且检测效率低下。无损检测方法有弹性波法和超声波法。分别根据弹性波、超声波在钢管立柱中的传播特性,对立柱埋深进行无损检测。

      江苏省交通规划设计研究院股份有限公司高工陈忠,在《中国公路》上发表了《基于弹性波和超声波测试公路护栏立柱埋深的方法研究》的科研论文。文中对公路上已经安装完毕的护栏立柱,现场随机抽取进行了弹性波法和超声波法测试结果的汇总对比,分析得出弹性波法操作简便,测试精度高,可作为立柱测试首选。

      详情链接:基于弹性波和超声波测试公路护栏立柱埋深的方法研究。

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