升拓检测服务中国行-贵州

  • 分类:新闻资讯
  • 作者:升拓检测
  • 来源:升拓检测
  • 发布时间:2019-12-05 14:57
  • 访问量:

升拓检测“服务中国行”贵州之旅已进行两周,服务培训八家单位,已遍布整个贵阳市。11月21日-26日第二阶段“服务中国行”贵州站,满载着先进的冲击弹性波无损检测技术设备,四天的时间先后前往贵州交通职业技术学院、贵州交咨工程检测有限公司、贵州铁建工程质量检测咨询有限公司、贵州黔通工程技术有限公司、贵州工大土木工程试验检测股份有限公司,对公司实际设备使用进行面对面,一对一操作演示教学,现场答疑以及对于无损检测新技术交流讲解。针对各个单位的实际需求,制定不同的交流展示。 贵州交通职业技术学院贵州交通职业技术学院是一所以交通为特色的综合性高职院校,也是贵州省目前唯一的国家示范性高职院校。学院目前设清镇、阳关、长岭三校区,占地面积1680余亩,全日制大中专在校生18000余人。下设八系(道路与桥梁工程系、汽车工程系、管理工程系、建筑工程系、信息工程系、机械电子工程系、物流工程系、轨道工程系)二部(基础教学部、成人教育部)一校(驾驶技工学校)、一院(贵州交通技师学院),开设专业涵盖交通运输领域及相关行业,其中道路桥梁工程技术、汽车运用技术、建筑工程技术、工程机械控制技术四个专业为国家高职高专示范专业。多年来,学院秉承“知行合一、德技双馨”的校训,坚持“依托行业,特色办学;协同创新,开放共享”的办学思路,传承与创新“厂中校、校中厂,做中学、学中做”的模式,得到社会及国家认同,被誉为职教的“贵州交院模式”。作为全省唯一的“国家示范性高等职业技术学院”,学院以“为贵州省交通建设和经济发展提供人才支撑”为己任,为交通行业的发展提供人才保障、智力支持,是全省交通类人才主要输出基地,被业内誉为“贵州交通人才的摇篮”。宣讲内容此次服务交流在学院落成的道桥与桥梁工程实训基地内,宣讲内容推陈出新,针对原理讲解的重视和对技术设备操作教学的迫切要求,现场讲解,答疑解惑。此次服务成员,沉下心来,走进校园,走到学生之中,给学生搭建更好的成长平台;学习理论,结合实操,更新观念。特别是学院参加的两届《“升拓杯”全国职业院校学生无损检测技能大赛》,该项赛事是基于升拓检测研发的“冲击弹性波无损检测”技术下的全国职业院校之间技艺的比拼。在此次服务中,针对比赛的无损检测技术及设备做了专项交流。学院学生反馈“学到了很多东西,代表交职院学生特别感谢你们这来做指导,通过培训学习对比平时训练我们注意点比较少,只对仪器一个大概了解,不知道精髓在那里,这次培训后我们的重心要把实验仪器检测的结构物是怎么样的?为什么要去这么做?有什么目的?这些都必须先了解,然后才能把实验做好。感觉公司能有这样的活动来指导培训,对产品本身品质及服务保障是非常自信的,你们是最好的” 贵州交咨工程检测有限公司贵州交咨工程检测有限公司是贵州省交通建设咨询监理有限公司全资子公司,于2001年成立,独立法人机构,持公路工程试验检测综合甲级资质,通过贵州省CMA计量认证。公司主要业务是公路工程试验检测、建筑工程材料试验检测,面向社会承接公路、市政工程试验检测业务,提供客观、公正的试验检测数据。2013~2017连续五年信用评价获得“AA”级。下设综合管理部、质安部、计划经营部、财务部等综合职能管理部门;桥隧试验检测部、道路建材试验检测部、交安设施试验检测部、外派工地试验室等生产部门。 宣讲内容此次宣讲公司非常重视,组织业务骨干11参加。针对公司关心交通安全检测技术和立柱埋深检测技术、锚杆质量检测技术进行交流,升拓检测服务人员对问题进行精准解答。从前沿检测理论介绍到设备使用操作讲解,从已经成熟检测应用(套筒灌浆密实度检测;立柱埋深检测及锚杆质量检测)到最新研发的手机声频检测新技术形式有了更加深刻的认识,增强公司技术人员对检测技术的熟练和掌握。 客户反馈”这种形式非常好,像我们这种综全甲级单位,需要你们这种设备厂商给我们提供技术服务。很多时候对采购设备没有直接接触的话对设备的新颖点、设置方式不是太懂,这种服务方式,肯定会在对我们在生产过程中提高业务、节约资源,提高检测方法,成本就得到了控制。希望以后多开展这类活动,多相互交流。总的来讲提供这种服务是双赢。” 贵州铁建工程质量检测咨询有限公司中铁五局贵州铁建工程质量检测咨询有限公司始建于1951年,一家专业的贵州工程质量检测,贵州工程检测公司,具有法人资格的检验检测机构,是以世界500强企业中国中铁二级骨干企业中国中铁五局为母体成立具有独立法人的专业公司。公司具有国家资质认定计量认证证书、建设工程质量检测机构资质(见证取样、主体结构检测、地基基础检测、钢结构检测)、公路工程试验检测机构综合乙级资质、国家测绘甲级资质、是铁路总公司质监总站检测名录单位。公司先后承接担任过全国各主要铁路干线的建材、土工、化学分析、原位测试、结构无损检测等检测任务。承担了京九、南昆、内昆、秦沈、青藏、武广、哈大、京沪、沪昆、贵广、兰新、西成等国家重点铁路工程;成渝、京珠、京福、禹阎等高速公路;贵阳、广州和深圳地铁等市政工程;安巴、库克、中老铁路等海外工程的试验检测业务。  宣讲内容此站宣讲主题是“冲击回波波声频检测技术、混凝土强度检测技术在铁路隧道中的应用,根据公司的要求着重对混凝土强度、冲击回波波声频检测技术进行深入技术交流并模拟实操检测,让公司检测人员详细了解基于冲击弹性波无损检测技术的特点。 贵州黔通工程技术有限公司贵州黔通工程技术有限公司(以下简称“本公司”)起步于贵州高速公路开发总公司养护中心试验室(2012年10月获得公路工程综合丙级资质)和贵州高速公路集团有限公司养护管理技术中心(成立于2013年9月),于2014年12月经贵州高速公路集团有限公司批准注册成立为具有独立法人资格的全资子公司,并于2015年8月通过贵阳国家高新技术产业开发区管理委员会CMA资质认定,2019年6月11日通过贵阳国家高新技术产业开发区行政审批局CMA增项资质认定。因公司发展需要,于2017年12月吸收合并贵阳金顺通工程试验检测有限公司,继承其公路工程综合乙级资质。2018年1月,获得贵州省住房和城乡建设厅颁发的“见证取样检测资质”。现持有CMA资质认定、交通行业“公路工程综合乙级”、建设行业“见证取样检测资质”等试验检测资质。公司下设质量安全部、综合事务部、财务管理部、经营合同部等4个职能部门和道路材料部、桥梁隧道部、花溪分场所等3个专业技术部门。公司现有职工100余人,具有高级工程师职称有23人,具有工程师职称15人,持有公路水运工程试验检测人员证书计60余人。公司拟建规模为交通行业公路工程综合甲级+桥梁隧道工程专项和建设行业见证取样+地基基础+主体结构(含钢结构)的综合试验检测机构。 宣讲内容此站宣讲集中业务骨干5人参加,宣讲主题反拉法预应力,灌浆密实度,锚杆质量、立柱埋深检测技术应用进行了交流,针对公司锚杆检测技术和立柱埋深检测技术进行了专项技术支持,升拓检测服务人员对问题进行一一解答。在沟通过程中客户提到早年在别的公司购买的锚杆质量检测仪检测精度的问题也做了交流,发现此款锚杆检测仪软件系统不太适应现在的检测精度要求。对此我公司设备也做了相应的对比,显然在硬件和软件方便都在做升级更新,适应当下检测需求。客户也表达了公司对设备品质及服务保障的肯定。 贵州工大土木工程试验检测股份有限公司贵州工大土木工程试验检测股份有限公司成立于2009年4月,前身为贵州工业大学土木建筑工程学院实验检测中心,2009年4月完成股份制改制,成为具有独立法人资质的股份制公司。公司是国家计量认证证书持有单位,具有公路工程试验检测机构综合乙级资质证书和建设工程质量检测机构资质证书。主要从事公路、铁路、房建、桥梁、隧道、岩土等土木工程领域的试验检测、监控监测、鉴定与加固、设计;土木工程新技术、新工艺、新材料的研究、开发和咨询服务。宣讲内容 此站宣讲集中业务骨干10人参加,宣讲主题孔道灌浆质量检测,锚杆锚索张拉检测,反拉法有效预应力检测,冲击回波声频检测新技术。从前沿检测理论介绍到设备使用操作讲解再到成熟检测应用现场详细分析,排疑解惑。在交流中客户对新技术冲击回波声频在隧道衬砌的检测应用非常感兴趣,针对此我公司技术人员做了专项交流,并现场演示。 服务寄语升拓检测,服务中国行风雨中的升拓人,孜孜不倦,技术创新,服务创新,只为更好的守护,为工程质量做好坚强的后盾!服务中国行贵州站还是进行中……,了解行程及问题反馈可拨打下面电话咨询服务:陈经理 13880358531售后服务:余工 18200513585

升拓检测“服务中国行”贵州之旅已进行两周,服务培训八家单位,已遍布整个贵阳市。

11月21日-26日第二阶段“服务中国行”贵州站,满载着先进的冲击弹性波无损检测技术设备,四天的时间先后前往贵州交通职业技术学院、贵州交咨工程检测有限公司、贵州铁建工程质量检测咨询有限公司、贵州黔通工程技术有限公司、贵州工大土木工程试验检测股份有限公司,对公司实际设备使用进行面对面,一对一操作演示教学,现场答疑以及对于无损检测新技术交流讲解。针对各个单位的实际需求,制定不同的交流展示。

 

贵州交通职业技术学院

贵州交通职业技术学院是一所以交通为特色的综合性高职院校,也是贵州省目前唯一的国家示范性高职院校。学院目前设清镇、阳关、长岭三校区,占地面积1680余亩,全日制大中专在校生18000余人。下设八系(道路与桥梁工程系、汽车工程系、管理工程系、建筑工程系、信息工程系、机械电子工程系、物流工程系、轨道工程系)二部(基础教学部、成人教育部)一校(驾驶技工学校)、一院(贵州交通技师学院),开设专业涵盖交通运输领域及相关行业,其中道路桥梁工程技术、汽车运用技术、建筑工程技术、工程机械控制技术四个专业为国家高职高专示范专业。 多年来,学院秉承“知行合一、德技双馨”的校训,坚持“依托行业,特色办学;协同创新,开放共享”的办学思路,传承与创新“厂中校、校中厂,做中学、学中做”的模式,得到社会及国家认同,被誉为职教的“贵州交院模式”。

作为全省唯一的“国家示范性高等职业技术学院”,学院以“为贵州省交通建设和经济发展提供人才支撑”为己任,为交通行业的发展提供人才保障、智力支持,是全省交通类人才主要输出基地,被业内誉为“贵州交通人才的摇篮”。

宣讲内容

此次服务交流在学院落成的道桥与桥梁工程实训基地内,宣讲内容推陈出新,针对原理讲解的重视和对技术设备操作教学的迫切要求,现场讲解,答疑解惑。

此次服务成员,沉下心来,走进校园,走到学生之中,给学生搭建更好的成长平台;学习理论,结合实操,更新观念。特别是学院参加的两届《“升拓杯”全国职业院校学生无损检测技能大赛》,该项赛事是基于升拓检测研发的“冲击弹性波无损检测”技术下的全国职业院校之间技艺的比拼。在此次服务中,针对比赛的无损检测技术及设备做了专项交流。

学院学生反馈

“学到了很多东西,代表交职院学生特别感谢你们这来做指导,通过培训学习对比平时训练我们注意点比较少,只对仪器一个大概了解,不知道精髓在那里,这次培训后我们的重心要把实验仪器检测的结构物是怎么样的?为什么要去这么做?有什么目的?这些都必须先了解,然后才能把实验做好。感觉公司能有这样的活动来指导培训,对产品本身品质及服务保障是非常自信的,你们是最好的”

 

贵州交咨工程检测有限公司

贵州交咨工程检测有限公司是贵州省交通建设咨询监理有限公司全资子公司,于2001年成立,独立法人机构,持公路工程试验检测综合甲级资质,通过贵州省CMA计量认证。

公司主要业务是公路工程试验检测、建筑工程材料试验检测,面向社会承接公路、市政工程试验检测业务,提供客观、公正的试验检测数据。

2013~2017连续五年信用评价获得“AA”级。下设综合管理部、质安部、计划经营部、财务部等综合职能管理部门;桥隧试验检测部、道路建材试验检测部、交安设施试验检测部、外派工地试验室等生产部门。

 

宣讲内容

此次宣讲公司非常重视,组织业务骨干11参加。

针对公司关心交通安全检测技术和立柱埋深检测技术、锚杆质量检测技术进行交流,升拓检测服务人员对问题进行精准解答。从前沿检测理论介绍到设备使用操作讲解,从已经成熟检测应用(套筒灌浆密实度检测;立柱埋深检测及锚杆质量检测)到最新研发的手机声频检测新技术形式有了更加深刻的认识,增强公司技术人员对检测技术的熟练和掌握。

 

客户反馈

”这种形式非常好,像我们这种综全甲级单位,需要你们这种设备厂商给我们提供技术服务。很多时候对采购设备没有直接接触的话对设备的新颖点、设置方式不是太懂,这种服务方式,肯定会在对我们在生产过程中提高业务、节约资源,提高检测方法,成本就得到了控制。希望以后多开展这类活动,多相互交流。总的来讲提供这种服务是双赢。”

 

贵州铁建工程质量检测咨询有限公司

中铁五局贵州铁建工程质量检测咨询有限公司始建于1951年,一家专业的贵州工程质量检测,贵州工程检测公司,具有法人资格的检验检测机构,是以世界500强企业中国中铁二级骨干企业中国中铁五局为母体成立具有独立法人的专业公司。

公司具有国家资质认定计量认证证书、建设工程质量检测机构资质(见证取样、主体结构检测、地基基础检测、钢结构检测)、公路工程试验检测机构综合乙级资质、国家测绘甲级资质、是铁路总公司质监总站检测名录单位。公司先后承接担任过全国各主要铁路干线的建材、土工、化学分析、原位测试、结构无损检测等检测任务。承担了京九、南昆、内昆、秦沈、青藏、武广、哈大、京沪、沪昆、贵广、兰新、西成等国家重点铁路工程;成渝、京珠、京福、禹阎等高速公路;贵阳、广州和深圳地铁等市政工程;安巴、库克、中老铁路等海外工程的试验检测业务。 

 

宣讲内容

此站宣讲主题是“冲击回波波声频检测技术、混凝土强度检测技术在铁路隧道中的应用,根据公司的要求着重对混凝土强度、冲击回波波声频检测技术进行深入技术交流并模拟实操检测,让公司检测人员详细了解基于冲击弹性波无损检测技术的特点。

 

贵州黔通工程技术有限公司

贵州黔通工程技术有限公司(以下简称“本公司”)起步于贵州高速公路开发总公司养护中心试验室(2012年10月获得公路工程综合丙级资质)和贵州高速公路集团有限公司养护管理技术中心(成立于2013年9月),于2014年12月经贵州高速公路集团有限公司批准注册成立为具有独立法人资格的全资子公司,并于2015年8月通过贵阳国家高新技术产业开发区管理委员会CMA资质认定,2019年6月11日通过贵阳国家高新技术产业开发区行政审批局CMA增项资质认定。因公司发展需要,于2017年12月吸收合并贵阳金顺通工程试验检测有限公司,继承其公路工程综合乙级资质。2018年1月,获得贵州省住房和城乡建设厅颁发的“见证取样检测资质”。现持有CMA资质认定、交通行业“公路工程综合乙级”、建设行业“见证取样检测资质”等试验检测资质。公司下设质量安全部、综合事务部、财务管理部、经营合同部等4个职能部门和道路材料部、桥梁隧道部、花溪分场所等3个专业技术部门。公司现有职工100余人,具有高级工程师职称有23人,具有工程师职称15人,持有公路水运工程试验检测人员证书计60余人。公司拟建规模为交通行业公路工程综合甲级+桥梁隧道工程专项和建设行业见证取样+地基基础+主体结构(含钢结构)的综合试验检测机构。

 

宣讲内容

此站宣讲集中业务骨干5人参加,宣讲主题反拉法预应力,灌浆密实度,锚杆质量、立柱埋深检测技术应用进行了交流,针对公司锚杆检测技术和立柱埋深检测技术进行了专项技术支持,升拓检测服务人员对问题进行一一解答。在沟通过程中客户提到早年在别的公司购买的锚杆质量检测仪检测精度的问题也做了交流,发现此款锚杆检测仪软件系统不太适应现在的检测精度要求。对此我公司设备也做了相应的对比,显然在硬件和软件方便都在做升级更新,适应当下检测需求。客户也表达了公司对设备品质及服务保障的肯定。

 

贵州工大土木工程试验检测股份有限公司

贵州工大土木工程试验检测股份有限公司成立于2009年4月,前身为贵州工业大学土木建筑工程学院实验检测中心,2009年4月完成股份制改制,成为具有独立法人资质的股份制公司。公司是国家计量认证证书持有单位,具有公路工程试验检测机构综合乙级资质证书和建设工程质量检测机构资质证书。主要从事公路、铁路、房建、桥梁、隧道、岩土等土木工程领域的试验检测、监控监测、鉴定与加固、设计;土木工程新技术、新工艺、新材料的研究、开发和咨询服务。

宣讲内容 

此站宣讲集中业务骨干10人参加,宣讲主题孔道灌浆质量检测,锚杆锚索张拉检测,反拉法有效预应力检测,冲击回波声频检测新技术。从前沿检测理论介绍到设备使用操作讲解再到成熟检测应用现场详细分析,排疑解惑。在交流中客户对新技术冲击回波声频在隧道衬砌的检测应用非常感兴趣,针对此我公司技术人员做了专项交流,并现场演示。

 

服务寄语

升拓检测,服务中国行

风雨中的升拓人,孜孜不倦,技术创新,服务创新,只为更好的守护,为工程质量做好坚强的后盾!

服务中国行贵州站还是进行中……, 了解行程及问题反馈可拨打下面电话

咨询服务:陈经理  13880358531 售后服务:余工  18200513585

关键词:

相关资讯

09/27/2022

我公司应邀参加2022年云南省全国科普日公路知识普及宣传活动

9月15日,“2022年云南省全国科普日公路知识普及宣传活动周”启动仪式在云南交通运输职业学院举行。云南省交通运输厅、省公路学会及行业企业的专家领导齐聚,共同见证活动正式启动。   本次活动主题为“喜迎二十大  科普向未来”开展公路知识普及宣传,将围绕“低碳交通、平安交通、智慧交通及人文交通”方面,通过线上+线下开展讲座、知识科普、答题互动等学习宣传活动。活动由云南省公路学会主办、云南交通运输职业学院承办,四川升拓检测技术股份有限公司作为技术支持单位应邀参加。   启动仪式结束后,与会嘉宾和师生共同参观了云南交通运输职业学院全国公路科普教育基地,我公司做为校企合作单位之一展示了立柱埋入深度、锚杆质量、混凝土多功能、孔道灌浆质量、混凝土强度、冲击回波声频等前瞻检测技术及高新设备。现场我公司技术人员精心组织了公路知识展板展览和现场互动,耐心解答提出的疑难问题。这种将科普展板静态展示与现场答疑互动相结合的宣传方式,将平时不易接触到的公路科学知识送到校园,受到了一致好评。增强了学生对公路交通行业的了解和热爱,形成了讲科学、爱科学、学科学、用科学的良好氛围。   四川升拓检测技术股份有限公司将以此次全国科普日公路知识普及宣传活动为契机,弘扬工匠精神,引领行业发展,提升自身水平,为更精确、更安全、更可靠、更稳定、更智慧的产品与技术助力公路行业技能人才培养,护航新时代道路交通安全运行贡献力量。
我公司应邀参加2022年云南省全国科普日公路知识普及宣传活动
View Article

04/19/2022

我公司自主研发生产的“冲击回波声频检测仪”入选四川重大技术装备首台套软件首版次推广应用指导目录

    近日,四川省经济和信息化厅发布关于2022年四川省重大技术装备首台套软件首版次推广应用指导目录的公示,其中我司自主研发生产的冲击回波声频检测仪入选四川省重大技术装备首台套软件首版次推广应用指导目录。属于 四川省 16 个重点产业培育方案中的智能装备领域、四川省重点培育制造业中的装备制造-智能测控装备(仪器仪表)。   主要技术指标   触发模式:外触发,软件内特征波形触发; 采样点数:>20000 个,可调;  传感器类型:传声器; 耦合方式:非接触式; 频谱分析:FFT、MEM。   四川省重大技术装备首台套软件首版次推广应用指导目录   冲击回波声频检测仪   冲击回波声频检测仪   01 技术指标     性能指标/型号 STL-IAES 操作系统 WINDOWS,主频>1.5GHz 存储空间 ≥32GB,可存上万条数据 供电方式 内置充电电池,满电量可供工作时间>4h(电池可更换) 触发模式 外触发,软件内特征波形触发 操作模式 触屏,无线采集 最适工作温度 0~45 ℃ 主机显示 液晶,最佳分辨率 1280*800 测试通道数 2 通道 采样点数 >20000 个,可调 采样频率 500kHz,可调 采样精度 24 位 传感器类型 传声器 耦合方式 非接触式 接收频率范围 5~20000Hz 噪音处理 移动平滑、BPF、EMD、小波降噪 频谱分析 FFT、MEM 采样模式 单次、连续 图形处理模式 等值线,支持连续扫描频谱成像 支持数据库云管理服务,且与数据库直接、无缝连接;与 BIM 系统直接连接,实现检测结果模型可视化。直接出频谱成像图,可直接现场判读。       02测试对象 适用于隧道衬砌及类似板状混凝土内部质量及缺陷检测, 检测内容包含衬砌厚度、脱空、不密实等质量检测,检测范围 0.05-1m。   03应用领域 应用于交通设施领域,涉及桥梁与隧道工程的混凝土结构厚度、内部缺陷、表层脱空及材质(弹性模量、抗压强度等)无损检测。   04研制情况 现有的以地质雷达、超声波、回弹法、敲击法和外观观测为基础的隧道衬砌等混凝土质量和健康检测方法和体系多为接触式检测,需要在被测物体上安装加速度传感器,利用加速度传感器的输出信号实现振动信号的相关测量。但是,由于传感器系统本身的共振特性,以及接触状态的不良,导致测试误差,存在严重不足。 为此,项目组从 2017 年开始,陆续结合国铁集团、国家铁路总局、成都铁路局的相关铁路隧道红线检查的委托业务,重点对铁路隧道进行了现有检测技术的技术特征、适用性及精度水平的大量验证对比,初步提出了本项目非接触式检测的基础原理,并在 2018 年对原理进行了室内外试验。 室内混凝土试块测试 现场混凝土梁测试   在 2019 年,正式以公司董事长吴佳晔(教授、博导、国家科技创新创业人才、国家万人计划专家)作为技术负责人牵头组建由软件开发、硬件制造、现场检测等研发团队,建立和确定实施项目运行管理机制。针对非接触式检测方法的可行性、实用性和产品化研究,确定了研究目标、关键技术和技术方案。 部分现场测试情景 混凝土冲击回波仪(Ⅰ型原型)   结合数值模拟、信号分析及室内外混凝土试块、PPR 材料、现场钢板等模型及公路桥梁、铁路隧道等现场工程验证,对隧道衬砌的力学、损伤及劣化发展的机理,与现有检测方法的优缺点、适用性等进行了研究, 开发了基于冲击回波声频法、手机声频敲击法等检测技术及检测设备,并在一定数量和具有代表性的工程中进行了应用和验证,验证结果表明能够弥补接触式检测的重大技术不足,具有检测简便、检测精度及检测效率高的技术优越性。本项目产品涉及11件专利技术,其中授权专利8项。   相关专利   公司简介   我公司系面向交通、铁道、水利、高校、建筑、冶金等行业,致力于工程无损检测、远程监测、智慧工地与智慧养管等领域的设备与技术研发及提供检测、咨询、AI 数据服务等专业技术服务的国家高新技术企业、国家重点支持国家级专精特新“小巨人”企业、四川省创新型企业、四川省具有核心竞争力的软件企业。 多年来,我公司在工程检测行业,践行“智慧检测筑就品质工程”的企业使命,坚持自主创新,不断取得技术突破,拥有20余项省部级科学技术奖、专利100余件、软著60余件、团体标准10项、地方标准23项、行业标准9项、国家标准1项,不断推动“冲击弹性波无损检测仪器”的中国智造,站到了行业领先地位。 新时代、新征程,公司将深入贯彻落实创新发展理念,坚持创新引领,顺应数字化变革的浪潮,全力推动公司优化升级,朝着高质量发展的美好愿景砥砺奋进!  
我公司自主研发生产的“冲击回波声频检测仪”入选四川重大技术装备首台套软件首版次推广应用指导目录
View Article

04/01/2022

升拓检测又一项科学技术成果评为国际领先水平

近日,成都市中小企业服务中心组织专家在成都召开四川升拓检测技术股份有限公司完成的“冲击回波声频检测技术研发及应用”科学技术成果评价会议。四川大学戴靠山教授、电子科技大学李滚教授、成都信息工程大学何嘉教授、西南石油大学邵永波教授、西华大学谢维成教授、成都理工大学钟晓玲教授、西南交通大学赵东平副教授组成的专家组听取、审阅了项目的研究总报告、技术报告、用户报告、科技查新等资料,经质询、讨论,鉴定认为在混凝土结构无损检测技术领域中,冲击回波声频法和智能手机敲击巡检技术方面达到国际领先水平。 科技成果评价会现场图     一、项目的主要技术特色和创新点 1、创建了适用于冲击回波法的非接触式检测方法。 2、研制了基于智能手机的敲击法智慧巡检系统。 3、开发了以人工智能判别混凝土结构分析方法。   四川升拓检测技术股份有限公司本次“冲击回波声频检测技术研发及应用”鉴定项目已获得发明专利授权7件、实用新型专利授权1件,外观设计专利授权1件,软件著作权登记5件及相关论文8件。该项目研究成果在铁路、水电等领域的重大工程中得到了成功应用,取得了的社会效益,具有广泛推广价值。 评价报告   二、冲击回波声频检测技术应用展示   1.铁路隧道衬砌验证 受中铁某公司邀请,对铁路隧道衬砌进行了检测。检测主要由第三方雷达(GRIV型地质雷达,中心频率为900MHZ)检测后判定缺陷区域位置,采用IAE法进行了复测和验证。 测试对象   隧道拱顶雷达判定4处不密实及1处轻微脱空。采用IAE对这五处进行复测,判定在二衬结构范围内,均不存在脱空及不密实现象。结合设计资料及现场查看,各测试区域均属于IVa/Va级围岩,钢筋布置密(间距0.2m),且位置均为拱顶施工缝与钢质挂线槽的区域,推测对雷达判定存在影响。   2.PCCP管内部缺陷验证 受相关单位委托,对南水北调某引水隧道的PCCP管内部缺陷进行了测试和验证。如下图所示,PCCP管由混凝土、钢筒、砂浆保护层和环氧涂层等构成,结构比较复杂。   PCCP管结构示意图(左图)                                                                                                 引水隧洞(右图)   健全部位的IAE检测云图   缺陷部位(左:不密实,右:浅层脱空)IAE检测云图   检测对象为预制的PCCP管,中间有一层0.15cm钢板,从实际测试情况来看,密实位置的检测效果很好,钢板对弹性波信号的影响较小;所测隧洞拱顶已开挖,外层砂浆混凝土鼓包、裂缝缺陷位置同实际检测结果能相对应。   3.公路隧道衬砌质量对比验证 受相关单位委托,对云南境内某高速公路隧道衬砌质量进行缺陷检测。二衬设计厚度为40cm,设计强度为C30。本次检测选择雷达检测效果较差的两板进行检测并现场验证。检测结果显示在边墙位置纵向发现一处约2米左右的脱空。   内窥镜探视脱空缺陷与厚度验证图   检测结果表明,边墙位置纵向方向存在1处长度约2米的脱空,脱空面距离二衬表面约32cm。经过钻孔,距离二衬表面约32~34cm处发现脱空,与检测结果一致。   三、手机声频敲击法的铁路隧道衬砌质量检测   公司技术人员随工电段敲击检测班组应用手机声频检测设备,对重庆境内隧道进行敲击验收。测试采用钢钎式激振锤、小米10手机、有线麦克风和蓝牙连采锤。   现场测试图      密实数据                               表层脱空                                 施工缝位置脱空   协助工电段敲击班组检测出隧道二衬表层脱空掉块、施工缝脱空掉块缺陷共9处。    
升拓检测又一项科学技术成果评为国际领先水平
View Article

03/21/2022

我公司参与的《高铁隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝缺陷快速检测与评价关键技术研究》课题顺利通过验收

近日,我公司与云桂铁路广西公司、中南大学、南宁铁路局工务段等单位合作,依托贵南高铁广西段相关隧道工程进行的科研课题——《高铁隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝缺陷快速检测与评价关键技术研究》结题评审会在云桂铁路广西公司召开。 评审会上,中南大学雷教授主持课题汇报工作。对基于冲击弹性波理论的冷缝快速检测方法及评定标准,冷缝对混凝土力学性能的影响,冷缝对隧道衬砌结构稳定性及行车安全性的影响等内容逐一进行了阐述。 评审会现场   经过半年多的努力,升拓检测与中南大学一起深度合作。采用现场无损/取样测试、室内试验、理论分析、数值仿真等相结合的手段,针对冷缝检测方法、含冷缝混凝土力学性能、冷缝对隧道结构体系稳定性影响等开展具体研究。 通过研究,提出了冲击弹性波面波法和冲击回波声频法相结合的隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝快速检测与识别方法。为隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝缺陷快速检测与评价提供了可行的无损检测方法和评价依据,具有较强的科学性、实用性和可行性。 最终,在评审专家们的肯定下,课题顺利通过验收。为冷缝无损检测技术在铁路隧道的进一步应用打下了坚实基础。   现场检测 钻芯验证    
我公司参与的《高铁隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝缺陷快速检测与评价关键技术研究》课题顺利通过验收
View Article