国家重点支持国家级
专精特新“小巨人”企业
四川省
企业技术中心
“双软企业”
国家知识产权优势企业

“反拉法”锚下有效预应力比对验证

  • 分类:新闻资讯
  • 作者:升拓检测
  • 来源:升拓检测
  • 发布时间:2020-06-24 14:44
  • 访问量:

锚下有效预应力检测的必要性 “有效预应力直接关系到预应力锚索结构的承载能力和耐久性能,是其质量控制核心,工程检测中常用的检测方法“反拉法”可应用于预应力施工验收,能够有效促进提高预应力张拉施工质量,降低后期使用维护成本,提高运营效益。” 反拉式有效预应力检测仪是基于反拉法原理来对预应力孔道钢绞线进行单束钢绞线预应力测试。测试示意图如下:  其测试过程为在外露单根钢绞线上直接安装集成式前卡千斤顶(含智能限位装置及压力传感器),千斤顶启动后钢绞线被张拉,在反拉过程中识别反拉力及锚索产生的位移,通过对反拉力及位移的变化的监视来智能终止反拉,根据记录的反拉力值绘制曲线进行分析,以计算出锚索的有效预应力,同时又不破坏锚索的现有状况。 反拉式有效预应力检测仪采用先进的传感器技术和电子机械技术。通过智能限位装置,可控制夹片位移,自动识别平衡点,待张拉力值与测试力值平衡时控制油泵停止工作,有效避免因超张拉引起的预应力损失,同时采用无线传输系统接收测试数据,绘制力值曲线图,极大程度上保证了检测对工程质量的影响。对预应力结构锚索的锚下预应力进行检测,具有结果直观、可靠的特点,适用各类预应力结构。反拉式有效预应力检测仪(SRS-PTT-S/R)技术亮点1、精度高,检测精度±1%Fs以内✦专业力值传感器:与传统油压传感器换算成力值相比,精度更高;✦自动化分析:自动识别拐点,计算结果,避免人为选点的偏差。✦经过大量的对比试验证明,检测精度在1%Fs以内。 2、重复性好升拓检测在预应力检测设备研制过程中,积累了大量的工程实践经验,采用智能限位装置通过对夹片的微小位移监测及伺服控制,对检测对象几乎没有损伤,使得重复性好。 3、安全性高✦主机系统内置最大力值控制模块,有效的避免了因施工或操作不当产生的不良后果。✦多点夹片位移监控,确保夹片回位。✦智能限位装置:侦测夹片位移,物理控制系统工作,避免夹片过度拉出造成的安全隐患以及承载力损失。 4、操作简便✦仪器油泵可远程控制进出油。✦手自一体,实现一键自动张拉、一键退顶。配备了手动模式,提高操作安全性。✦张拉、退顶速度可无极调节。✦交、直流均可供电,现场有电源时,可使用配送的AC-DC电源工作。 案例分享目前,反拉式有效预应力(SRS-PTT-S/R)检测设备在20余个省、市应用。下面是近两个月内其中的三次精度对比验证:一、锚下预应力检测仪与锚固试验机上精度对比5月13日,我公司受邀于广州某检测中心进行锚下有效预应力检测的对比演示。由于静载锚固机与实体梁上检测锚下有效预应力相比,可以任意设置一个固定持荷力值,此力值可作为标准值与实测出的锚下有效预应力进行比对。为进一步验证锚下有效预应力检测设备的性能与可靠性,故本次在锚固试验机上进行了测试。 锚固机测试模型图 本次试验将1根钢绞线锚固在试验机上,然后用采用静载锚固机分别设置了四个不同的力值进行测试,对比结果如下:由测试数据可得反拉式有效预应力检测仪实测值与锚固试验机显示力值接近,误差均控制在1KN以内。 二、锚下有效预应力静载锚固机试验对比6月12日,应广西某单位中心试验室邀请进行锚下预应力检测仪与静载锚固机比对试验,本次主要通过重复性的两次测试对比本司设备对检测对象的影响。本次采用锚固机设置3根钢绞线,并分别测试两次,对比结果如下:检测结果比对如上图表 可见,两次测试单根钢绞线的重复性稳定,我司设备通过对夹片的微小位移的监测及伺服控制,对检测对象几乎没有损伤。 三、广东某单位检测研发基地静载锚固机对比6月14日,应相关单位邀请在其研发基地静载锚固机上进行实测锚下有效应力比对试验。本次分别采用500KN及350KN两组进行了试验对比。 第一组:锚下有效应力500kN组,本组共布置3根钢绞线,静载锚固机设置总力为500kN,单根钢绞线理论受力166.7kN。 检测结果比对如上表  第二组:锚下有效应力350kN组,本组共布置2根钢绞线,静载锚固机设置总力为350kN,单根钢绞线理论受力175kN。检测结果比对如上表  通过在静载锚固机的对比试验,我司设备测试力值与试验机之间的力值偏差均小于1%,可以确定仪器精度及准确性满足要求。 对应标准✦桥梁预应力及索力张拉施工质量检测验收规程(CQJTG/TF81-2009)✦桥梁有效预应力检测规程(DB53T810-2016) ✦公路混凝土桥梁预应力施工质量检测评定技术规程(DB35/T1638-2017)✦公路桥梁后张法预应力施工技术规范(DB33T2154-2018) 结语粉丝朋友们升拓检测反拉式有效预应力检测仪已升级4代,并在大量的实际工程中应用,也得到到广大客户单位的认可。反拉式有效预应力检测仪(SRS-PTT-R)在原有的基础上增加多项核心技术智能限位装置重复性精度控制全自动张拉和卸载作业三点夹片控制确保夹片不受损想要更详细了解设备或预约演示欢迎您咨询全国区域销售 或直接来电:028-68611511咱们24小时都在等您哦~

锚下有效预应力检测的必要性

 

“有效预应力直接关系到预应力锚索结构的承载能力和耐久性能,是其质量控制核心,工程检测中常用的检测方法“反拉法”可应用于预应力施工验收,能够有效促进提高预应力张拉施工质量,降低后期使用维护成本,提高运营效益 。”

 

反拉式有效预应力检测仪是基于反拉法原理来对预应力孔道钢绞线进行单束钢绞线预应力测试。测试示意图如下:

 


  其测试过程为在外露单根钢绞线上直接安装集成式前卡千斤顶(含智能限位装置及压力传感器),千斤顶启动后钢绞线被张拉,在反拉过程中识别反拉力及锚索产生的位移,通过对反拉力及位移的变化的监视来智能终止反拉,根据记录的反拉力值绘制曲线进行分析,以计算出锚索的有效预应力,同时又不破坏锚索的现有状况。

 

反拉式有效预应力检测仪采用先进的传感器技术和电子机械技术。通过智能限位装置,可控制夹片位移,自动识别平衡点,待张拉力值与测试力值平衡时控制油泵停止工作,有效避免因超张拉引起的预应力损失,同时采用无线传输系统接收测试数据,绘制力值曲线图,极大程度上保证了检测对工程质量的影响。对预应力结构锚索的锚下预应力进行检测,具有结果直观、可靠的特点,适用各类预应力结构。


反拉式有效预应力检测仪
(SRS-PTT-S/R)


技术亮点

1、精度高,检测精度±1%Fs以内

✦ 专业力值传感器:与传统油压传感器换算成力值相比,精度更高;

✦ 自动化分析:自动识别拐点,计算结果,避免人为选点的偏差。

✦ 经过大量的对比试验证明,检测精度在1%Fs以内。

 

2、重复性好

升拓检测在预应力检测设备研制过程中,积累了大量的工程实践经验,采用智能限位装置通过对夹片的微小位移监测及伺服控制,对检测对象几乎没有损伤,使得重复性好。

 

3、安全性高

✦ 主机系统内置最大力值控制模块,有效的避免了因施工或操作不当产生的不良后果。

✦ 多点夹片位移监控,确保夹片回位。

✦ 智能限位装置:侦测夹片位移,物理控制系统工作,避免夹片过度拉出造成的安全隐患以及承载力损失。

 

4、操作简便

✦ 仪器油泵可远程控制进出油。

✦ 手自一体,实现一键自动张拉、一键退顶。配备了手动模式,提高操作安全性。

✦ 张拉、退顶速度可无极调节。

✦ 交、直流均可供电,现场有电源时,可使用配送的AC-DC电源工作。

 

案例分享

目前,反拉式有效预应力(SRS-PTT-S/R)检测设备在20余个省、市应用。下面是近两个月内其中的三次精度对比验证:


一、锚下预应力检测仪与锚固试验机上精度对比

5月13日,我公司受邀于广州某检测中心进行锚下有效预应力检测的对比演示。
由于静载锚固机与实体梁上检测锚下有效预应力相比,可以任意设置 一个固定持荷力值,此力值可作为标准值与实测出的锚下有效预应力进行比对。为进一步验证锚下有效预应力检测设备的性能与可靠性,故本次在锚固试验机上进行了测试。

 


锚固机测试模型图

 

本次试验将1根钢绞线锚固在试验机上,然后用采用静载锚固机分别设置了四个不同的力值进行测试,对比结果如下:

由测试数据可得反拉式有效预应力检测仪实测值与锚固试验机显示力值接近,误差均控制在1KN以内。

 

二、锚下有效预应力静载锚固机试验对比

6月12日,应广西某单位中心试验室邀请进行锚下预应力检测仪与静载锚固机比对试验,本次主要通过重复性的两次测试对比本司设备对检测对象的影响。
本次采用锚固机设置3根钢绞线,并分别测试两次,对比结果如下:

检测结果比对如上图表 


可见,两次测试单根钢绞线的重复性稳定,我司设备通过对夹片的微小位移的监测及伺服控制,对检测对象几乎没有损伤。

 

三、广东某单位检测研发基地静载锚固机对比

6月14日,应相关单位邀请在其研发基地静载锚固机上进行实测锚下有效应力比对试验。本次分别采用500KN及350KN两组进行了试验对比。


  第一组:锚下有效应力 500kN 组,本组共布置3根钢绞线,静载锚固机设置总力为 500kN,单根钢绞线理论受力166.7kN。

 


检测结果比对如上表 


  第二组:锚下有效应力 350kN 组,本组共布置2根钢绞线,静载锚固机设置总力为350kN,单根钢绞线理论受力175kN。

检测结果比对如上表 


  通过在静载锚固机的对比试验,我司设备测试力值与试验机之间的力值偏差均小于1%,可以确定仪器精度及准确性满足要求。

 

对应标准

✦ 桥梁预应力及索力张拉施工质量检测验收规程(CQJTG/T F81-2009)

✦ 桥梁有效预应力检测规程(DB53T 810-2016) 

✦ 公路混凝土桥梁预应力施工质量检测评定技术规程(DB 35/T 1638-2017)

✦ 公路桥梁后张法预应力施工技术规范(DB33T 2154-2018)
 

结语

粉丝朋友们升拓检测反拉式有效预应力检测仪已升级4代,并在大量的实际工程中应用,也得到到广大客户单位的认可。


反拉式有效预应力检测仪(SRS-PTT-R)
在原有的基础上
增加多项核心技术
智能限位装置
重复性精度控制
全自动张拉和卸载作业
三点夹片控制确保夹片不受损


想要更详细了解设备或预约演示
欢迎您咨询全国区域销售   或
直接来电:028-68611511
咱们24小时都在等您哦~

关键词:

相关文件

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。

相关资讯

01/05/2024

检测手记 | 在桂地风光里守护隧道安全质量

  逢山开路,遇水架桥,地形地貌自古就是交通工程建设绕不开的话题, 桂东南丘陵地区多山的地理特征使隧道成为这里铁路上最常见的工程建筑物,其质量安全因此备受重视。此起彼伏的低山层层叠叠,云雾在群山间缭绕流转,星星点点的村落散落在山脚,河流和铁路向远方蜿蜒,绘就的山水画慢慢在眼前浮现。我们将在这画里对隧道的冷缝进行检测甄别,守护隧道安全质量。   什么是冷缝? 冷缝是隧道二衬浇筑中常见的施工问题,即隧道衬砌施工过程由于两次浇筑间隔时间超过混凝土初凝时间,现场未采取有效处理措施就进行后续混凝土施作,导致先后浇筑混凝土之间出现的弱结合面,表现为分层色差、软弱层、缝隙、月牙形闭合裂纹等。 隧道深邃且昏暗,光线在身后慢慢消散,我们在一处检测点停住了脚步,对铁路工务部门人工排查的疑似冷缝进行进一步检测,以区分为冷缝或非冷缝。通过登高设备,我们来到隧道顶部位置,连接线缆、开启设备、放置传感器支架、挥动敲击锤、采集数据......设备发出运转的低鸣声,敲击声在深邃的隧道里回荡,传感器捕捉着这些信息,通过无线传输到电脑,数据在屏幕上不断闪烁。一条条数据就这样产生,然后被上传、分析、保存,直到我们彻底看清这条冷缝的“面目”。 整个检测操作流程对我们来说已是得心应手,由于此次任务将对所有冷缝进行检测甄别,工作时间相对集中,要求设备具备很强的稳定性,我们携带的是由升拓检测自主研发的混凝土强度及冷缝检测仪,这款设备内置充电电池,满电量可供工作时间大于6小时,在无数次检测中都表现优异,发挥稳定,一如往常。   冷缝有什么危害? 混凝土裂缝型冷缝会破坏混凝土结构的完整性,导致结构强度和稳定性受到影响,因提供渗透和漏水的路径,引发钢筋锈蚀,以及可能导致混凝土的耐久性降低、美观和功能受损、维护成本增加等问题。除了裂缝型冷缝,此外剪切面冷缝、接缝冷缝、伸缩缝冷缝、施工缝冷缝、设备安装缝冷缝等冷缝类型也可能会带来强度和稳定性受损、渗水、腐蚀等问题。 冷缝对工程质量的影响是显而易见的,而设备的检测精度直接关系着对冷缝的甄别。混凝土强度及冷缝检测仪基于弹性波理论,并创造性地以动弹性模量为中介,采用Sigmoid曲线回归抗压强度,推算结果稳定,具有很高的检测精度,一旁的同事说:"有没有问题,一测就知道" 。 就具体检测原理来讲,这款设备是采用了冲击弹性波作为检测媒介,由于冷缝的存在,当冲击弹性波在穿过冷缝时,会导致冲击弹性波的能量及速度发生变化。因此,分别采集冲击弹性波跨缝和不跨缝的信号,并将其对比,就可判断冷缝对二衬混凝土的影响大小。   "数字化发展让我们的工作更方便" 我和同事配合默契,对冷缝逐条进行检测。得益于这款仪器的可靠性和操作的灵活性,整个检测流程进行得非常顺利。而采集的数据,则被高效地存储和管理。我们可以将数据直接上传到由升拓检测自主开发的智慧试验与检测综合系统(STIMs),在这个系统平台上对数据进行存储、分析、管理、交互,实现了一体化的管理。数字化的快速发展进一步提高了检测效率,让我们的工作更方便,一线检测人对这一变化应该感受很深。   一天的工作结束后,我们从隧道中走出,远处的光线逐渐明亮。桂地的美丽风景再次展现在眼前,而我们,就这样日复一日地进行着看似平凡却充满使命感的工作。每一次的敲击,不仅是为了对建筑工程隐患说“不”,更是为了筑起无数人生命安全的坚实防线。这是我们的故事,一段关于探索和守护的故事。    
检测手记 | 在桂地风光里守护隧道安全质量
View Article

11/04/2023

2023中国-东盟教育交流周职业院校技能大赛工程(桥梁)质量检测大赛圆满落幕!

11月13日,2023中国-东盟教育交流周职业院校技能大赛工程(桥梁)质量检测大赛在贵州交通职业技术学院顺利进行,来自东盟及“一带一路”国家职业院校及来华留学的选手们汇聚一堂,进行桥梁质量检测的职业技能比拼。升拓检测作为大赛支持单位,为混凝土保护层厚度和钢筋间距检测比赛提供了技术、设备等系列支持,全面保障了比赛圆满举办!此次大赛是2023中国-东盟教育交流周在职业教育合作领域的一项重要赛事,由中国 - 东盟教育交流周组委会秘书处、贵州省教育厅主办,贵州交通职业技术学院承办。 2023中国-东盟教育交流周是中国与东盟国家最具代表性的政府间教育合作平台,为中国与东盟开展以教育为主、涵盖人文诸多领域的合作奠定了坚实基础。比赛以团体赛方式进行,分为理论竞赛和实操竞赛,包括混凝土保护层厚度和钢筋间距检测和声波透射法检测桩身完整性两个赛项。 在实操比赛现场,选手们沉着冷静,操作有序得当,相互之间配合默契,展现出优异的职业技能水平。奖项设置单项奖和团体奖,最终在紧张角逐后决出一等奖、二等奖和三等奖。 升拓检测作为教育部“1+X路桥工程无损检测职业技能等级证书”评价组织,长期与各高等院校广泛开展职业教育合作,助力高校进行职业教育数字化改革,在职业教育培训、产教融合发展方面有着完善的综合服务方案。下一步,升拓检测将继续开拓创新,与各高等院校深化交流合作,为职业教育发展作出更大努力。  
2023中国-东盟教育交流周职业院校技能大赛工程(桥梁)质量检测大赛圆满落幕!
View Article