我公司参与的《高铁隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝缺陷快速检测与评价关键技术研究》课题顺利通过验收
近日，我公司与云桂铁路广西公司、中南大学、南宁铁路局工务段等单位合作，依托贵南高铁广西段相关隧道工程进行的科研课题——《高铁隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝缺陷快速检测与评价关键技术研究》结题评审会在云桂铁路广西公司召开。
评审会上，中南大学雷教授主持课题汇报工作。对基于冲击弹性波理论的冷缝快速检测方法及评定标准，冷缝对混凝土力学性能的影响，冷缝对隧道衬砌结构稳定性及行车安全性的影响等内容逐一进行了阐述。
评审会现场
经过半年多的努力，升拓检测与中南大学一起深度合作。采用现场无损/取样测试、室内试验、理论分析、数值仿真等相结合的手段，针对冷缝检测方法、含冷缝混凝土力学性能、冷缝对隧道结构体系稳定性影响等开展具体研究。
通过研究，提出了冲击弹性波面波法和冲击回波声频法相结合的隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝快速检测与识别方法。为隧道二次衬砌混凝土疑似冷缝缺陷快速检测与评价提供了可行的无损检测方法和评价依据，具有较强的科学性、实用性和可行性。
最终，在评审专家们的肯定下，课题顺利通过验收。为冷缝无损检测技术在铁路隧道的进一步应用打下了坚实基础。
现场检测
钻芯验证
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