走向深蓝—记录杭州湾跨海大桥检测

杭州湾跨海大桥是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36Km，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。建造杭州湾跨海大桥是世界建桥史上的一项伟大创举和建设奇迹。“一桥飞架南北，天堑变通途”，建设者们铸就了大桥秀美的景致和独特的海上大桥风光。

近期，我公司受相关单位委托，对该大桥的承台进行检测演示，检测参数以混凝土内部缺陷为主，由于承台大部分时间浸泡在海水当中，海水中含有大量的腐蚀性离子，如钠离子、氯离子、硫酸根离子等。它们作用于承台上，会使得表面的混凝土发生劣化。海水中硫酸盐甚至会在混凝土内产生结晶，晶体生长将混凝土胀裂，使得钢筋暴露在外。本次检测，我公司使用了混凝土多通道CT检测设备，该设备具有检测精度高、三维可视化，现场检测效率高等特点，从现场检测结果来看，能够较好反应承台内部质量问题。

考虑承台直径较大，约10.5m，传感器分三层布置，每层布置四个，传感器布置如下图所示，敲击点布置于传感器层及相邻传感器中间，共五层，每层32个，总计160个敲击点。

杭州湾跨海大桥设计使用寿命100年，但实际通车运营后承受着变化增长的交通动荷载作用、自然环境（寒旱、潮湿、腐蚀等）等各种因素的侵害，桥梁会逐渐出现损伤，而且大桥受损后再修复起来也比较困难。因此，大桥通车后的运营维护管理，是延长其使用寿命、满足承载能力和通行能力、保障行车安全畅通的重要保证。

本次采用混凝土多通道CT检测技术，进一步验证了大桥安全运营保障的重要性，具有很好的推广应用价值。混凝土多通道CT检测技术对桥梁进行各种检查和检验，及时了解掌握其技术状况、病害及其发展情况，有针对性地提出具体养护措施，为各种小修、中修甚至大修及改造提供依据。

未来，随着社会科技水平的不断提高，应用在桥梁检测领域的检测方法和手段也将逐步智能化。采用桥梁智能化检测技术能够保障桥梁结构在运营过程中的安全性，确保使用者的生命财产安全。在科学技术、人工智能飞速发展，逐渐普及的今天，已经有越来越多的新型智能化检测技术运用于桥梁检测养护工作中。结合实际情况，合理、科学地引入，提升桥梁检查工作的有效性。

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