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第五届工程质量无损检测(人工智能)技术研讨会在成都顺利召开

  • 分类:公司动态
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  • 发布时间:2018-09-29 02:17
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2018,让我们再次出发,在脚踏实地的奋斗中,启航新时代。  9月27-28日“第五届工程质量无损检测(人工智能)技术研讨会”在成都顺利召开,此次研讨会由中国混凝土与水泥制品协会混凝土材料与工程检测分会、中冶建筑研究总院有限公司主办;四川升拓检测技术股份有限公司、北京仪多多信息技术有限公司承办;清华四川能源互联网研究院、四川轻化工大学、四川交通职业技术学院、欧克思仪器(北京)有限公司协办,中国混凝

  2018,让我们再次出发,在脚踏实地的奋斗中,启航新时代。

  9月27-28日“第五届工程质量无损检测(人工智能)技术研讨会”在成都顺利召开,此次研讨会由中国混凝土与水泥制品协会混凝土材料与工程检测分会、中冶建筑研究总院有限公司主办;四川升拓检测技术股份有限公司、北京仪多多信息技术有限公司承办;清华四川能源互联网研究院、四川轻化工大学、四川交通职业技术学院、欧克思仪器(北京)有限公司协办,中国混凝土与水泥制品协会、中国混凝土与水泥制品网、《混凝土世界》杂志媒体支持。

  5与会代表合影留念

  本次会议规模200余人,来自工程界的专家、领导、同仁们齐聚一堂,就推动大数据及人工智能技术在工程检测领域的快速发展,进行了交流和问题探讨。会议为行业内高校、企业、科研院所提供了交流与合作平台,促进了产-学-研一体化市场进程,挖掘了以大数据及人工智能为基础的现代工程无损检测及监测技术,共同探讨和展望了大数据及人工智能技术在工程质量检测与监测行业发展方向及动态。

 5会议现场

  5与会人员认真听取报告

  出席本次会议的嘉宾有:中国混凝土与水泥制品协会秘书长曾庆东;中冶建筑研究总院高性能混凝土研究院副院长、总工郝挺宇教授;交通运输部公路科学研究院,副研究员陈南博士;清华大学水利系水力学所副所长、水利学会水力学专委会环境与生态水力学学组副组长刘昭伟博士;四川轻化工大学,土木工程学院,张应迁副教授;四川理工学院土木工程学院名誉院长、四川升拓检测技术股份有限公司董事长吴佳晔教授。会议由中国混凝土与水泥制品协会秘书长曾庆东致大会开幕辞。

  5曾庆东秘书长致开幕辞

  5郝挺宇教授《结构混凝土耐久性检测进展》

  5陈南副研究员《公路工程计量移动实验室技术发展前瞻》

5刘昭伟教授《复杂水工隧洞智能检测与智慧管控》

  5张应迁副教授《基于人工智能的混凝土表面缺陷识别及分类》

  5吴佳晔教授《工程无损检测中人工智能(AI)技术的研究应用》

  5李科《人工智能分析技术展示》

  5设备、模型展示

  5技术交流现场

  为深入学习交流,本次会议设立了分会场,对行业热点技术进行的相关探讨。

  ▲左起廖强(高工)、郑刚兵(教授级高工)、杨明(教授)

  ▲廖强 高工

  《预应力智能化监控检测技术体系新认识》

  ▲郑刚兵 教授级高工

  《钢结构桥梁焊接残余应力检测与原位调控技术》

  ▲郭富利 博士

  《地震波法在隧道超前探水方面的技术发展》

  ▲胡人炭 高工

  《水工混凝土建筑物缺陷检测与评估》

  ▲赵东平 教授级高工

  《铁路隧道锚杆支护及检测技术》

  ▲李文峰 高工

  《基于大数据的预应力质量检测与控制技术》

  与会专家学者围绕工程检测及监测技术,共同探讨了以大数据人工智能为基础的现代高新技术在工程质量管理中的应用方向及发展趋势。为加强各教育、科研、设计、施工、监理及检测、养护单位,在交通、铁路、市政、水利水电等领域的交流与合作,奠定了坚实的基础。

  会议晚会现场

  难忘今宵…难忘今宵…又到了和大家说再见的时候了,千言万语汇成一句话:“谢谢大家,我们下次见。”

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检测手记 | 在桂地风光里守护隧道安全质量

  逢山开路,遇水架桥,地形地貌自古就是交通工程建设绕不开的话题, 桂东南丘陵地区多山的地理特征使隧道成为这里铁路上最常见的工程建筑物,其质量安全因此备受重视。此起彼伏的低山层层叠叠,云雾在群山间缭绕流转,星星点点的村落散落在山脚,河流和铁路向远方蜿蜒,绘就的山水画慢慢在眼前浮现。我们将在这画里对隧道的冷缝进行检测甄别,守护隧道安全质量。   什么是冷缝? 冷缝是隧道二衬浇筑中常见的施工问题,即隧道衬砌施工过程由于两次浇筑间隔时间超过混凝土初凝时间,现场未采取有效处理措施就进行后续混凝土施作,导致先后浇筑混凝土之间出现的弱结合面,表现为分层色差、软弱层、缝隙、月牙形闭合裂纹等。 隧道深邃且昏暗,光线在身后慢慢消散,我们在一处检测点停住了脚步,对铁路工务部门人工排查的疑似冷缝进行进一步检测,以区分为冷缝或非冷缝。通过登高设备,我们来到隧道顶部位置,连接线缆、开启设备、放置传感器支架、挥动敲击锤、采集数据......设备发出运转的低鸣声,敲击声在深邃的隧道里回荡,传感器捕捉着这些信息,通过无线传输到电脑,数据在屏幕上不断闪烁。一条条数据就这样产生,然后被上传、分析、保存,直到我们彻底看清这条冷缝的“面目”。 整个检测操作流程对我们来说已是得心应手,由于此次任务将对所有冷缝进行检测甄别,工作时间相对集中,要求设备具备很强的稳定性,我们携带的是由升拓检测自主研发的混凝土强度及冷缝检测仪,这款设备内置充电电池,满电量可供工作时间大于6小时,在无数次检测中都表现优异,发挥稳定,一如往常。   冷缝有什么危害? 混凝土裂缝型冷缝会破坏混凝土结构的完整性,导致结构强度和稳定性受到影响,因提供渗透和漏水的路径,引发钢筋锈蚀,以及可能导致混凝土的耐久性降低、美观和功能受损、维护成本增加等问题。除了裂缝型冷缝,此外剪切面冷缝、接缝冷缝、伸缩缝冷缝、施工缝冷缝、设备安装缝冷缝等冷缝类型也可能会带来强度和稳定性受损、渗水、腐蚀等问题。 冷缝对工程质量的影响是显而易见的,而设备的检测精度直接关系着对冷缝的甄别。混凝土强度及冷缝检测仪基于弹性波理论,并创造性地以动弹性模量为中介,采用Sigmoid曲线回归抗压强度,推算结果稳定,具有很高的检测精度,一旁的同事说:"有没有问题,一测就知道" 。 就具体检测原理来讲,这款设备是采用了冲击弹性波作为检测媒介,由于冷缝的存在,当冲击弹性波在穿过冷缝时,会导致冲击弹性波的能量及速度发生变化。因此,分别采集冲击弹性波跨缝和不跨缝的信号,并将其对比,就可判断冷缝对二衬混凝土的影响大小。   "数字化发展让我们的工作更方便" 我和同事配合默契,对冷缝逐条进行检测。得益于这款仪器的可靠性和操作的灵活性,整个检测流程进行得非常顺利。而采集的数据,则被高效地存储和管理。我们可以将数据直接上传到由升拓检测自主开发的智慧试验与检测综合系统(STIMs),在这个系统平台上对数据进行存储、分析、管理、交互,实现了一体化的管理。数字化的快速发展进一步提高了检测效率,让我们的工作更方便,一线检测人对这一变化应该感受很深。   一天的工作结束后,我们从隧道中走出,远处的光线逐渐明亮。桂地的美丽风景再次展现在眼前,而我们,就这样日复一日地进行着看似平凡却充满使命感的工作。每一次的敲击,不仅是为了对建筑工程隐患说“不”,更是为了筑起无数人生命安全的坚实防线。这是我们的故事,一段关于探索和守护的故事。    
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