特别关注 | 中老铁路全线开通运营

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  • 发布时间:2021-12-03 11:00
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跨越山海,见证长青友谊 一路向南,谱写丝路新曲 作为“一带一路” 中老友谊标志性工程的 中老铁路 在今天(2021年12月3日)正式开通运营啦!!!     我公司从2020年12月开始,为中老铁路玉磨段22个施工标段,共计90多座隧道提供冷缝检测咨询服务及技术支持。   项目持续了近一年的时间,在此期间我公司技术人员吃苦耐劳,不畏艰险,克服了隧道中高温潮湿、粉尘噪音等困难环境,顺利完成了任务,为中老铁路玉磨段的顺利验收尽了一份微薄之力。     下面,我们带大家一同了解 这条跨国铁路的开通 将给两国人民出行和物流 带来什么变化? (以下内容摘自央视新闻网)   中老铁路全长1000多公里 是一条与中国铁路网 直接连通的国际铁路线路北起中国云南省昆明市 向南经玉溪市、普洱市、西双版纳 过中国磨憨铁路口岸 和老挝磨丁铁路口岸     继续向南经琅南塔省、 乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省 到达老挝首都万象市 全长1000多公里的中老铁路 穿越众多山脉和水系 建有167座隧道、301座桥梁     普洱、西双版纳 结束不通铁路的历史 中老铁路开通后 国内段投入运营 时速是160公里的 “绿巨人”复兴号动车组列车     老挝段则是依托中国复兴号 和当地自然环境打造的 澜沧号动车组 将在昆明至万象南间 每日开行跨境直达货物列车 在万象至磨丁、昆明至磨憨间 开行点对点动车组旅客列车     云南普洱市、西双版纳傣族自治州 将结束不通铁路的历史 老挝也将从只有通达泰国边境的 3.5公里铁路 一步跨入动车时代     昆明、玉溪、普洱、西双版纳 都是家喻户晓的旅游胜地 中老铁路开通将它们连在一起后 将大大方便游客欣赏云南的美丽风景 感受不同民族的特色 车站风格充分融合地域文化 中老铁路开通初期 全线投入运营25座车站 每座车站的风格都充分融合了地域文化 快来看!您被哪个车站的设计“种草”了?     中老铁路一站一景 融入了民族文化和地域风情 站台和候车室的显示屏上 中老两国文字滚动播出相关信息 客运人员也能用中老两国语言进行对话 为旅客出行提供便利 提供特色餐饮 让乘客吃出"云南味道" 除了车站非常具有民族特色 中老铁路的餐食也让人眼前一亮     拥有沿线特色的菜肴 会让旅客吃出 色香味俱全的“云南味道” 中老铁路上乘务人员的制服 也与其他线路不同     以中国国花、老挝国花、云南省花等 作为主要设计元素 既展现出沿线生物资源的多样性 又寓意友谊之花缤纷开放。    

跨越山海,见证长青友谊

一路向南,谱写丝路新曲

作为“一带一路”

中老友谊标志性工程的

中老铁路

在今天(2021年12月3日)正式开通运营啦!!!

 

 

我公司从2020年12月开始,为中老铁路玉磨段22个施工标段,共计90多座隧道提供冷缝检测咨询服务及技术支持。

 

项目持续了近一年的时间,在此期间我公司技术人员吃苦耐劳,不畏艰险,克服了隧道中高温潮湿、粉尘噪音等困难环境,顺利完成了任务,为中老铁路玉磨段的顺利验收尽了一份微薄之力。

 

 

下面,我们带大家一同了解

这条跨国铁路的开通

将给两国人民出行和物流

带来什么变化?

(以下内容摘自央视新闻网)

 

中老铁路全长1000多公里

是一条与中国铁路网

直接连通的国际铁路线路北起中国云南省昆明市

向南经玉溪市、普洱市、西双版纳

过中国磨憨铁路口岸

和老挝磨丁铁路口岸

 

 

继续向南经琅南塔省、

乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省

到达老挝首都万象市

全长1000多公里的中老铁路

穿越众多山脉和水系

建有167座隧道、301座桥梁

 

 

普洱、西双版纳

结束不通铁路的历史

中老铁路开通后

国内段投入运营

时速是160公里的

“绿巨人”复兴号动车组列车

 

 

老挝段则是依托中国复兴号

和当地自然环境打造的

澜沧号动车组

将在昆明至万象南间

每日开行跨境直达货物列车

在万象至磨丁、昆明至磨憨间

开行点对点动车组旅客列车

 

 

云南普洱市、西双版纳傣族自治州

将结束不通铁路的历史

老挝也将从只有通达泰国边境的

3.5公里铁路

一步跨入动车时代

 

 

昆明、玉溪、普洱、西双版纳

都是家喻户晓的旅游胜地

中老铁路开通将它们连在一起后

将大大方便游客欣赏云南的美丽风景

感受不同民族的特色

车站风格充分融合地域文化

中老铁路开通初期

全线投入运营25座车站

每座车站的风格都充分融合了地域文化

快来看!您被哪个车站的设计“种草”了?

 

 

中老铁路一站一景

融入了民族文化和地域风情

站台和候车室的显示屏上

中老两国文字滚动播出相关信息

客运人员也能用中老两国语言进行对话

为旅客出行提供便利

提供特色餐饮

让乘客吃出"云南味道"

除了车站非常具有民族特色

中老铁路的餐食也让人眼前一亮

 

 

拥有沿线特色的菜肴

会让旅客吃出

色香味俱全的“云南味道”

中老铁路上乘务人员的制服

也与其他线路不同

 

 

以中国国花、老挝国花、云南省花等

作为主要设计元素

既展现出沿线生物资源的多样性

又寓意友谊之花缤纷开放。

 

 

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01/05/2023

责任与担当丨来自交通运输部职业资格中心的感谢信

近日,四川升拓检测技术有限公司收到来自交通运输部职业资格中心的感谢信,信中对我公司在全国行业职业技能竞赛——第十三届全国交通运输行业职业技能大赛(国家一类大赛)筹备及举办期间高度的政治站位和责任担当,周密安排、精心组织,高效统筹新冠肺炎疫情防控和各项工作表达了衷心的感谢。这封527字的感谢信,也折射出升拓人的奋进精神与担当本色。 四川升拓检测技术股份有限公司作为第十三届全国交通运输行业公路养护工职业技能大赛技术支持单位,为更好地服务国家行业技能大赛,做好赛事支撑工作,决赛前受邀为全国10余个省市的选拔赛(预赛)做技术支持和执裁工作,借助于省市选拔赛平台,为决赛提供技术支持积攒了丰富的经验。助力参加大赛(决赛)选手做足充分准备,为各参赛队伍赛出“匠人”水平,赛出“匠心”风采,提供了有力保障。大赛期间与主办单位保持密切沟通,明确建设目标。在产品研发过程中,不断加大资源投入,创新开发理念,狠抓质量管理。保持高度的企业服务意识、大局意识,高效地保障了全国交通运输行业职业技能大赛的顺利进行。同时,荣获第十三届全国交通运输行业职业技能大赛贡献单位殊荣。 四川升拓检测技术股份有限公司致力土建类工程无损检测、远程监测、智慧工地与智慧养管领域的交通新时代大国工匠技能人才培养与选拔,引领智慧培训在行业内的发展,让技能人才“发光”,为技能强国添彩,持续贡献智慧和力量!
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近日,四川省企业管理协会、四川省企业联合会、四川省企业家协会、四川经济日报社联合组织开展“2022年四川企业技术创新发展能力100强”认定工作。通过企业自主申报、系统评分、专家评审等程序,最终在全省范围内评选出100家四川技术创新发展能力企业,并经网上公示。四川升拓检测技术股份有限公司作为建工建材领域检测服务业上市企业,多项智能设备达到行业一流,多项技术指标达到国际先进水平,成功荣列“2022年四川企业技术创新发展能力100强”名单。   据了解,“四川企业技术创新发展能力100强”系列榜单是目前全国唯一的省级企业技术创新发展能力百强榜单,历年来受到社会各界的广泛关注与好评,获得省委、省政府及相关部门的肯定和支持。   四川升拓检测技术股份有限公司自成立以来始终牢记创新要务,持续优化平台、人才、设备、项目等要素,形成了强大的创新发展动力。公司在无损检测行业内研发独创技术覆盖近10个领域,开发检测及监测产品体系20余套,所研发技术均属国内独有,部分技术国际领先,打破我国在工程无损检测领域依赖国外的技术封锁,实现了我国在该技术领域的可控性,填补了国内在该领域的技术空白。此次公司成功认定为“四川企业技术创新100强”不仅体现了主办、审核单位及业界对公司的认可与肯定,也充分证明了公司在产品影响力、技术创新性、社会贡献度等多个维度的竞争力,更彰显公司在复杂多变的经济形势下,所表现出来的稳健发展态势和卓越竞争实力。   四川升拓检测技术股份有限公司始终坚持科技研发与产品创新,将继续鼓励技术人员积极探索创新,不断提高公司的研发水平和创新能力,创造出技术先进、质量可靠、前景广阔的新产品,推动公司高质量发展行稳致远。
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彰显职业价值 引领科技养护—升拓检测助力公路养护工职业技能大赛全国总决赛

11月13日,由交通运输部、人力资源社会保障部、中华全国总工会、共青团中央主办的国家一类大赛第十三届全国交通运输行业职业技能大赛全国总决赛经过激烈角逐,在四川成都圆满落幕。      第十三届全国交通运输行业职业技能大赛为国家一类职业技能大赛,本届大赛的举办旨在大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,不断增强交通运输行业技能人才工作的责任感、使命感和紧迫感,更好服务和支撑交通强国建设的一项重大赛事活动。      公路养护工(职工组、学生组)职业技能大赛在赛制设计上分为理论知识与技能实操结合的方式,既考察理论知识的掌握程度,又考核实际操作的技能水平,其中,理论知识占30%,技能操作占70%。        在技能操作赛项中,职工组的比赛项目以传统工作为主,设置桥梁病害检测与评定、波形护栏增设、坑槽修补3个项目,主要考核选手在规定时间内对提供的某桥梁一片梁进行病害(模拟病害)调查并记录数据,完成指定位置坑槽修补,在指定位置打设两根立柱和安装钢护栏的能力。学生组的比赛项目凸显科技化、信息化,传递出科技养护的发展趋势,设置波形梁防撞护栏检测、桥梁病害检测与评定、裂缝宽度发展监测3个项目。主要考核选手在规定时间内,对提供的某桥梁一片梁进行病害(模拟病害)调查并记录数据,检测安装好的波形梁护栏立柱防撞检测,采用物联网技术对结构及边坡模拟裂缝宽度发展情况进行监测的能力。      公路养护工是指使用工具和设备,管理维护公路、城市道路、桥梁、隧道等工程设施的人员。主要工作内容包括检测、监测巡视道路、桥梁、隧道等运行状况和质量安全,进行道路维护、抢修、加固作业,并使用设备排除路障。      四川升拓检测技术股份有限公司为更好地服务国家行业技能大赛,做好赛事支撑工作,决赛前受邀为全国10余个省市的选拔赛(预赛)做技术支持和执裁工作,借助于省市选拔赛平台,为决赛提供技术支持积攒了丰富的经验。助力参加大赛(决赛)选手做足充分准备,为各参赛队伍赛出“匠人”水平,赛出“匠心”风采提供了有力保障。   四川升拓检测技术股份有限公司作为第十三届全国交通运输行业公路养护工职业技能大赛技术支持单位,与主办单位保持密切沟通,明确建设目标。在产品研发过程中,不断加大资源投入,创新开发理念,狠抓质量管理;保持高度的企业服务意识、大局意识,高效地保障了全国交通运输行业职业技能大赛的顺利进行。同时,荣获第十三届全国交通运输行业职业技能大赛贡献单位殊荣。 技能人才承载产业兴盛,工匠精神助推优质智造。四川升拓检测技术股份有限公司将以此次第十三届全国交通运输行业职业技能大赛为契机,弘扬工匠精神,引领行业发展,提升自身水平,为更精确、更安全、更可靠、更稳定、更智慧的产品与技术助力公路行业技能人才培养,护航新时代道路交通安全运行贡献力量。
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10/21/2022

隧道深处 微光如炬—记录南兴安隧道检测

南兴安隧道位于阿尔山市白狼镇西北10公里处,海拔1227米,隧道全长3218.5米,钢筋混凝土结构,是目前为止内蒙古最长的铁路隧道,也是白阿铁路线的咽喉。   上世纪初,日本帝国主义为了掠夺南兴安地区丰富的资源特别是林木资源,同时也为了向诺门罕地区输送军用物资,于1929年8月开始动工修筑白城阿尔山铁路。在修筑白阿铁路的同时,1935年6月开始修筑南兴安隧道,这条铁路和隧道至今仍在使用。1996年5月被内蒙古自治区人民政府确定为内蒙古自治区重点文物保护单位。 该隧道的设计者是天津籍的姐弟二人,修建隧道的所有劳工都是中国人。史料记载和幸存者讲述,建造隧道的五百余名中国劳工全部被杀害。碉堡下层还有关押劳工用的水牢。据说日军战败投降临撤退时,曾企图用炸药炸毁它,但隧道的建筑工艺非常高,非常坚固,几乎没有受到任何损坏,日军的阴谋没有得逞。至今它仍是火车出入阿尔山的唯一通道。   每天上午,从白城开往阿尔山的K7595次列车都要穿越大山,火车通过隧道只需6分钟,但很少有旅客知道南兴安隧道两端都装有大门,先开门后过车,放眼全国都十分罕见。 近期,我公司受相关单位委托,对该隧道衬砌裂缝进行检测,检测参数以裂缝深度为主,另包括部分裂缝的宽度和勾勒。本次检测我公司使用了混凝土多功能无损检测平台和最新研发的小M"智能手机平台",在裂缝深度检测中运用相位反转法进行检测该方法具有测试便捷、检测效率快等特点。基于小M"智能手机平台"的裂缝宽度及裂缝勾勒具有便携程度高检测精度高等特点。 隧道检测看似简单,但检测时更需要细致小心,隧道长度长、体量大、检测范围广,每检测一处都要认真做好记录,确保不遗漏对有异常情况的结构要做好标记。由于隧道属于置于地层内的工程建筑物,因此,每年对隧道进行全面检测排查存在的安全隐患显得至关重要。   在检测过程中,隧道检测工作人员就像手拿仪器的体检医生,采取“望、闻、问、切”的检查手法配合混凝土多功能无损检测平台、小M"智能手机平台"等设备。谨慎地“看、敲、听、摸”,把这些由隧道墙体内传递出的“健康信息”量化成数据形成详细的养护方案。保障隧道的使用完好和通行安全,为群众的平安出行保驾护航。 一段岁月,波澜壮阔,刻骨铭心 一种精神,穿越历史,辉映未来 本次检测圆满完成受到了客户单位好评,亦感受了先辈们用生命抵御外辱捍卫民族尊严的精神。 历史和实践已经并将继续证明 团结就是力量,奋斗开创未来
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